所述导电铜件呈倒“l”型,所述导电铜件包括与电路板连接的竖板和与所述引出线连接的横板,所述导电铜件设有保护套,所述竖板位于保护套内,所述横板的四周与所述保护套抵接。通过采用上述技术方案,保护套用于保护导电铜件,当橡胶条发生漏气等其他情况时,保护套能够起到减少控制器进水的情况。本实用新型进一步设置为,所述保护套靠近所述电路板的一端设有外沿,所述一级开口位置向所述下壳体内延伸有挡板,所述挡板壁与所述保护套外壁抵接,所述挡板底部与所述外沿抵接。通过采用上述技术方案,挡板的设置将电路板密封在壳体内,增强电动车控制器的密封性,保护电路板不受损害。本实用新型进一步设置为,所述外沿表面包裹有防水垫,所述防水垫位于所述挡板与所述外沿的连接位置之间。通过采用上述技术方案,如果有水进入安装控制器的空间内,密封型的控制器减少水直接进入控制器内,但能会存在水汽进入控制器内的情况,在外沿表面包裹防水垫,将进入控制器的少量水汽吸收,减少壳体内聚集水汽的情况,起到保护壳体内电路板的效果。本实用新型进一步设置为,所述壳体长度方向的两端设有密封板,所述密封板上设有螺钉,所述密封板通过螺钉与所述壳体连接。模式切换功能:用户可切换电动模式或助力模式。重庆实惠电动车控制器哪里有卖的
密封板17的由铁质材料制成,每个密封板17上设有四个螺钉,密封板17通过螺钉固定在壳体1宽度方向的侧面,其中两个螺钉固定在连接件和沿边的连接位置,起到固定密封板17的同时加强下壳体12和上壳体11长度方向侧面的连接处。密封板17靠近下壳体12的一端延伸有安装板18,安装板18与下壳体12远离上壳体11的底面共面,安装板18上设有安装孔(图中未示出),便于电动车控制器固定在电动车预留的安装空间内。下壳体12为铝合金材料制成,铝合导热性能较好,同时下壳体12设置成平直的锯齿状,增加铝合金的使用面积,使得壳体1在密封情况下,下壳体12起到散热效果。电路板2表面设有散热硅胶(图中未示出),进一步增加电动车控制器的散热效果。参照图1和图2,下壳体12长度方向的侧面设有卡槽,电路板2长度方向的两侧卡接在卡槽内,电路板2上连接有导电铜件21,上壳体11远离下壳体12的上侧面设有一级开口13,一级开口13朝向壳体1内部延伸有四面相连接的挡板16,挡板16形成上下设有开口的长方体保护结构,导电铜件21整体为倒“l”型,导电铜件21包括竖板22和横板23,竖板22位于挡板16形成的空间内,横板23靠近一级开口13位置,横板23上连接有引出线24。四川常规电动车控制器产品介绍凭借在产品耐用性等技术模块上的巨大突破,隆昕科技打造了电动车控制器品质**。
本实用新型涉及控制器技术领域,尤其是涉及一种密封的电动车控制器。背景技术:电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的**控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。公告号为cn10534014u的中国**公开了一种电动车控制器及电动车,包括壳体和位于壳体内的电路板,电路板连接有引出线,并伸出壳体外,壳体上设有散热孔,壳体包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体均为散热翅片制成,提高电动车控制器的散热性能。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:壳体上开设的散热孔以及引出线与壳体连接位置,密封性较差,电动车控制器容易进水,造成电路板的短路失灵,影响电动车控制器安全性能。技术实现要素:本实用新型的目的是提供一种密封的电动车控制器,具有增强控制器密封性的效果。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种密封的电动车控制器,包括壳体和位于壳体内的电路板,所述电路板连接有导电铜件。
6)电动机有刷控制器小结及维修无论更换原配套、还是换用其他品牌的有刷控制器,首先要搞清控制器的几条基本连线:电源正、负线,两条电机接线,三条速度转把接线,刹车把接线,钥匙接线。仪表接线等。进一步判断霍尔速度转把三条接线,具体到哪一条是+5V、地和速度信号,刹车把接线是断开有效还是短路有效等。修理有刷控制器,首先要根据现象粗略估计损坏部位,排除控制器外部接触不良等低级故障。例如:飞车现象可能是VDMOS击穿,也可能是霍尔速度转把的接地端悬空;加电不转可能是控制器故障,也可能是外部连线烧断或接触不良,特别是刹车开关、钥匙、电池等部位;加载无力可能是电流取样电阻脱焊,也可能是电机问题等。确实认定是控制器内部故障,再打开检查维修。要认清控制器内部关键器件,有些器件外形一样,例如TO-220封装的VDMOS、三端稳压器78xx、续流二极管等。生产厂商为保密往往把元器件的印刷标示打磨掉了,给维修增加了麻烦。小功率控制器,可根据连线部位等特征来认定,例如:续流二极管两端和电机两条线是并联关系,用万用表测一下就清楚了;VDMOS和三端稳压器78xx虽然都有一端接地,但VDMOS一端接电机,稳压器78xx则不接电机。
电动车控制器就象是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。
起到保护壳体1内电路板2的效果。参照图3和图4,引出线24的粗细外形各异,同时一级开口13、二级开口31和三级开口形成贯通的通道,水容易从该位置进入壳体1内,影响电路板2工作,在保护盖板3靠近一级开口13的位置设有充气型的橡胶条4,橡胶条4的充气接口41伸出二级开口31外,方便充气,同时充气接口41与橡胶条4连接位置设有凸起气球,当对充气接口41进行打气时,橡胶条4和凸起气球内充满气体,橡胶条4将一级开口13、二级开口31和三级开口密封起来,同时保护盖板3和上壳体11其他连接位置设有橡胶片,橡胶条4和橡胶片起到增加保护盖板3和上壳体11连接位置的密封性,进一步增加电动车控制器的密封性,起到保护壳体1内电路板2的作用。同时检查人员可以通过凸起气球的饱满度判断一级开口13、二级开口31和三级开口位置的密封情况,如发现橡胶条4内部气体不足,随时可以增加橡胶条4内的气体,保证壳体1密封性。上述实施例的具体实施方式为:上壳体11和下壳体12长度方向侧面互相交叉抵接,上壳体11和下壳体12宽度方向侧面通过密封板17连接,上壳体11和下壳体12连接位置保持密封状态。导电铜件21通过保护套5和外沿51与挡板16的双重保护,增加壳体1内部密封性。电动车的控制器是电动车重要四大件之一,如果控制器出现问题,也会导致电瓶车出现相应的问题。四川常规电动车控制器产品介绍
智能控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。重庆实惠电动车控制器哪里有卖的
可以方便地实现控制参数在线调试和控制逻辑调节。在进行离线仿真和快速控制其原型的同时,根据控制器的功能设计,同步完成硬件的功能分析并进行相应的硬件设计、制作,并且根据软件仿真的结果对硬件进行完善和修改。第三步,目标代码生成。前述的快速控制原型基本生成了满意的控制策略,硬件设计也形成了**终物理载体ECU的底层驱动软件,两者集成后生成目标代码下载到ECU中。第四步,纯电动汽车的硬件在环仿真,目的是验证其电动车控制器电控单元ECU的功能。在这个环节中,除了电控单元是真实的部件,部分被控对象也可以是真实的零部件。第五步,调试和标定。把经过硬件再换仿真验证的ECU链接到完全真实的被控对象中,进行实际运行试验和调试。电动车控制器分类编辑电动车控制器从结构上分两种,我们把它称为分离式和整体式。1、分离式:所谓分离,是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上,控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内,不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短,车体外观显得简洁。2、一体式:控制部分与显示部分合为一体,装在一个精致的**塑料盒子里。盒子安装在车把的正中,盒子的面板上开有数量不等的小孔,孔径4-5mm。重庆实惠电动车控制器哪里有卖的
台州市黄岩隆昕电子科技有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在浙江省等地区的汽摩及配件中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身不努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同隆昕电子科技供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!